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即便是挖掘机不干活长期停工存放，需要大家给予的注意力也不能有丝毫的懈怠，俗话说机器不怕用，怕放。除了上述几点大家容易忽略的细节之外，像是挖掘机停放的位置、停放的等细节大家也一定要做到位，挖掘机租赁的寿命才能得到基本的保障。
行走是挖掘机出租工作时常用的动作之一，所以无论是挖机还是老板，对行走方面的度、保养和故障现象都会格外注意。但因为行走方面的故障现象较多，能够引起故障的原因更是纷杂，所以不具备一定的知识根本无法准确判断问题所在。
以下针对行走方面的故障问题做了的总结，十足十干货。行走马达不种原因是除了行走马达及减速器以外的部件故障导致行走马达不。这时就要仔细检查行走马达进油口有无压力，例如中心回转接头内泄、行走阀杆卡死。
第二种原因是行走马达柱塞、缸体、配流盘磨损过大，或者与马达减速器主轴连接处磨损、断裂导致无行走。该情况需要检查维修或者直接更换损坏部件。行走速度慢、无法提升速度种原因，除了行走马达本身故障，常见的原因就是由于液压泵或者分配阀磨损导致的液压泵压力过低流量过低，进而导致行走速度慢。
挖掘机启动易后熄火
挖掘机在工地干活时,出现当挖掘机启动后不久,挖掘机易熄火现象.此后不需任何调整,稍等片刻,再次起动发动机仍会着火运转,但不久又易熄火停机.
挖掘机启动易后熄火故障分析,检查:
经检查,故障原因系喷油泵工作不正常所致.
该发动机喷油泵上有一柱塞定位螺钉.在正常状态下,定位螺钉对柱塞套与壳体起定位作用.它插在柱塞套月牙形的槽内,不和柱塞套接触.因而,柱塞套在喷油泵壳体内会有微量的轴向移动.
如果定位螺钉的前端部分稍长,或喷油泵壳体上的定位孔稍深,且在装配时为防止螺钉与泵体接合面漏油,而又拧得较紧.此时,定位螺钉前端正好顶到柱塞套上,使柱塞套产生微量变形.由于柱塞和柱塞套是一对精密偶件,配合间隙极小,当发动机刚起动和运转初始阶段,喷油泵温度不高,上述现象影响不明显.但当发动机工作时间较长或载荷较大时,喷油泵因温度较高而使柱塞与柱塞套膨胀较大.这时由于定位螺钉顶住柱塞套,而使柱塞套不能均匀地沿径向膨胀,使其和柱塞的工作间隙逐渐变得更小致使柱塞卡住,喷油泵随之停止供油.停机后,温度降低,柱塞与套之间的间隙恢复.故此,发动机又能顺利起动.
挖掘机启动易后熄火故障维修方法:
用锉刀将定位螺钉前端锉短一点,或在定位螺钉上再加紧铜垫圈即可排除.
补充阅读:发动机自动停机后,拆下泵油的扳手柄孔处的螺塞,观察喷油泵滚轮体是否和喷油泵凸轮接触.转动飞轮,观看在供油位置时,喷油泵能否供油.若不供油,按上述方法排除即可.
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